علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک
علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک
مهمترین علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک
برای اینکه متوجه خرابی توربین گیربکس اتوماتیک شوید باید با علائم و نشانههای این مشکل آشنا باشید که در ادامه به مهمترین آنها اشاره میشود:
علائم خرابی توربین گیربکس
۱. توربین در حین حرکت بصورت دو به سه تقه می زند.
۲. وقتی توربین خراب می شود معمولا در اکثر مواقع خودرو با ضعف و کندی حرکت می کند یعنی حرکت اولیه و استارت حرکت خیلی کند است.
۳. تعویض اشتباه توربین گیربکس
۴. روغن ریزی پپشت پمپ
۵. خورده شدن دهانه ی پمپ
۶. روشن شدن همزمان چراغ اسنوبرف و تقه زدن
مطلب پیشنهادی:
مبدل گشتاور چیست؟
تست توربین گیربکس اتوماتیک
برای تست خرابی توربین گیربکس اتوماتیک تنها کافی است که از روش ساده زیر که در ادامه به آن اشاره میشود پیروی کنید:
- خودرو را روی دنده قرار دهید.
- پای چپ خود را روی ترمز فشار دهید.
- سپس پدال گاز را تا انتها فشار دهید.
- در این حالت دور موتور باید تا حدود ۲۰۰۰ افزایش پیدا کند، اگر چنین اتفاقی نیفتاد، پس احتمالاً توربین ضعیف شده است و در این شرایط باید آن را باز کرده و مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز اقدام به تعویض آن نمایید.
اهمیت توربین گیربکس اتوماتیک
توربین گیربکس اتوماتیک قطعهای است که موتور و گیربکس را به هم متصل میکند و انتقال قدرت بین این دو را انجام میدهد. در واقع این توربین با دریافت نیرو از موتور موجب میشود تا پمپ گیربکس چرخش پیدا کند و در آن مکش ایجاد شود و این مکش موجب میشود تا روغن به همه قطعات کشیده شود. زمانی که این قطعه در خودروی شما به درستی عمل نکند، عمل انتقال نیرو صورت نمیگیرد و در نتیجه شتاب ماشین افت میکند. از طرف دیگر باید بدانید که در بسیاری موارد خرابی توربین گیربکس اتوماتیک میتواند در حرکت خودرو اختلال جدی ایجاد کند و یا حتی جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
نکات ایمنی که باید در مورد خرابی توربین گیربکس اتوماتیک بدانید
به منظور جلوگیری از داغ شدن روغن گیربکس، بهتر است که در زمان توقف در ترافیکهای طولانی خودرو را از حالت D خارج کنید و روی حالت P قرار دهید. از طرف دیگر در برخی از موارد حرکت کند ماشین در سربالایی به اشتباه مشکل توربین شناسایی میشود و افراد اقدام به تعویض توربین میکنند، در حالی که قبل از این موضوع ابتدا باید میزان روغن گیربکس بررسی شود و خودرو دیاگ شود. دیاگ شیر برقی برای بررسی میزان فشار ورودی روغن و مطمئن شدن قبل از تعویض توربین در این مواقع اهمیت زیادی دارد.