سیستم تعلیق و فرمان
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق
به طور کلی موقعیت چرخ های اتومبیل در 4 زاویه اصلی: کمبر، کستر، تو و کینگ پین تعریف میشود که تنظیم صحیح آنها میتواند در افزایش طول عمر قطعات، عدم سایش نامتقارن لاستیک ها، بهبود پایداری و کیفیت سواری و همچنین نرمی و برگشت پذیری فرمان تاثیر گذار باشد. در ادامه توضیح مختصری در مورد هر کدام از این زوایا خواهیم داد.
(بیشتر…)برخی از خودروها از یک جعبه فرمان مخصوص برای راحتتر کردن کار استفاده کرده بودند ولی به هر حال هیچ کدام از این سیستمها مثل سیستم فرمان هیدرولیک نتوانستند انقلابی برای راحتی رانندگی باشند. با ورود فرمان هیدرولیک رانندگی بسیار راحتتر و دلپذیرتر شد. امروزه دیگر تقریباً تمامی خودروها به این سیستم مجهز هستند.
(بیشتر…)نحوه بالانس چرخ خودرو
«بالانس چرخ تا چه اندازه اهمیت دارد؟» «آیا تنها پیامد بالانس نبودن چرخ، لرزش فرمان و بدنه خودرو است؟» «کسانی که گمان می کنند بالانس چرخ فقط در چرخ جلو حائز اهمیت است تا چه حد درست فکر می کنند؟» برای رسیدن به پاسخ این سئوال ها و سئوالاتی از این قبیل، در طول این مقاله با ما همراه شوید.
(بیشتر…)