سيستم ترمز
یکی از ساده‌ترین کارهای فنی، تعویض لنت جلو پراید است. کاری ساده که میتوان با اندکی مهارت و دانش فنی و رعایت جوانب احتیاط، به‌راحتی آن را انجام داد و از هزینه و البته معطلی مراجعه به تعمیرگاه‌ها کم کرد.
در ابتدای مقاله راه‌های تشخیص خرابی لنت ترمز خوب است نحوه عملکرد سیستم ترمز را بررسی کنیم. این سامانه توسط قطعات زیادی تولیدشده و بسته به نوع خودرو، مکانیسم پیچیده یا ساده‌ای دارد .در ابتدا بد نیست که نگاهی کوتاه بر نحوه عملکرد ترمز داشته باشیم. فرآیند ترمزگیری با فشردن پدال ترمز توسط پای راننده آغاز می‌شود. در نتیجه این فشار، روغن ترمز به درون کاسه‌لنت‌ها جاری شده و لنت‌ها به سمت جلو حرکت می‌کنند.
?تقریبا همه مصرف کنندگان لنت های ترمز، حداقل یک بار با این موضوع روبرو شدند که به هنگام ترمز گرفتن ،صدای ناهنجار سوت مانندی از لنت یا دیسک ترمزها به گوش می رسد.شاید اولین نکته ای که به ذهن برسد این است که جنس لنت ترمز بد است. همجنین در مواردی که لنت ترمز نو باشد، سریعا علت آن را بد بودن لنت ترمز یا در اصطلاح تقلبی بودن آن عنوان می کنند. مکانیکو با ما همراه باشید
دلایل ضعیف بودن ترمز خودرو دلایل ضعیف شدن ترمز خودرو کم شدن قدرت ترمزها می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که بسته به نوع ترمز خودرو، ممکن است متفاوت باشد. امروزه سیستم های مختلفی برای ترمز ارائه شده اند که از جمله آن ها می توان به ترمز های لنتی، ادامه مطلب…
ترمزهای بادی بیشتر در ماشین های سنگین مانند کامیون ها، کشنده های تریلی و بعضی کامیون های سبک به کار میرود. در این سیستم ترمز، یک تانک باد (مخزن ذخیره هوای فشرده) وجود دارد که این هوا توسط یک کمپرسور تأمین میگردد.جای این کمپرسور در کنار بلوکه موتور است و نیروی مورد نیاز خود را از میل لنگ میگیرد. کمپرسور هوای ذخیره شده را تولید کرده و این هوا از درون فیلترهای رطوبت گیر و روغن زن عبور میکند و سپس وارد تانک باد شده و در آنجا ذخیره میگردد. به زبان ساده میتوان گفت که عملکرد سیستم ترمز بادیاز طریق تبدیل نیروی فشار هوا به نیروی مکانیکی است.
شاید برایتان این مشکل پیش آمده باشد که در زمان رانندگی با خودرو خود، ناگهان در هنگام ترمز گرفتن فرمان شروع به لرزش شدید کند. اولین فکری که به ذهن شما خطور میکند، خارج شدن از خط و ورود به حاشیه جاده است. این ناحیه از جاده برای هشدار به راننده، دارای چندین حفره است.با ما همراه باشید مکانیکو
ترمز دستی خودرو، تمام نشانه های خرابی سیستم، رگلاژ ترمز دستی پراید، علائم خرابی ترمز خودرو، علائم خرابی ترمز دستی پژو،
(بیشتر…)در بیشتر خودروهای مدرن و امروزی، سیستم ترمز به منظور ارتقاء ایمنی به دو بخش تقسیم شده است. هر بخش یک جفت چرخ را تحت پوشش قرار می‌دهد. اگر روغن ترمز در یک بخش نشت کند، فقط دو تا از چرخ‌ها ترمزهایشان را از دست می‌دهند و وقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید، باز هم می‌توانید خودرو را متوقف کنید.
(بیشتر…)
این روزها در صنعت خودرو شاهد تغییرات روز افزون و تکنولوژی های جدیدی هستیم. تکنولوژی هایی که در بخش های مختلف ترمز، قدرت موتوری و ایمنی مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله قصد داریم تا به بررسی تفاوت ترمز های دیسکی و کاسه ای بپردازیم، در ادامه با مکانیکو همراه باشید.
(بیشتر…)