شیشه بالابر جلو SMS

شیشه بالابر جلو SMS

شیشه بالابر جلو چپ جهت بالا بردن شیشه

زمانی که کلید شیشه بالابر راننده به سمت بالا کشیده می شود منفی از کلید شیشه بالابر خارج شده و به پایه ۲۶ سوکت ۴۰ پایه سفید DCN (نود درب های جلو ) می رسد، در این زمان DCN از پایه ۴ و ۹ سوکت ۹ پایه سفید خود برق و بدنه برای بالا بردن شیشه ارسال می کند. و برای پایین بردن شیشه منفی ارسالی از کلید شیشه بالابر به پایه ۱۰ نود درب های جلو DCN رسیده و در نتیجه خروجی DCN عکس بالا عمل کرده و شیشه پایین می آید.

بیشتر بخوانید

ناک سنسور یا سنسور ضربه

عیب یابی سنسور ناک

سنسور ناک

سنسور ناک یا کوبش وظیفه دارد که میزان کوبش داخل سیلندر را در موقع احتراق ناقص اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی(ایسیو) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی ( ecu ) نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از این سنسور آوانس جرقه را کاهش و یه سمت ریتارد می برد ، البته همزمان با غلیظ کردن سوخت این عمل آنقدر ادامه می یابد تا عمل کوبش در موتور بر طرف گردد .
بیشتر بخوانید

عیب یابی سنسور اکسیژن

عیب یابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن چه وظیفه‌ای دارد؟

سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی کوچک است که در برخی از خودروها ابتدای لوله اگزوز و در برخی دیگر بر منیفولد دود قرار می‌گیرد. بسته به مدل خودرو، برخی یک سنسور و برخی دیگر چند سنسور اکسیژن دارند. این سنسور، اکسیژن سوخت را اندازی گیری می‌کند و اطلاعات آن را به ECU می‌فرستد. خرابی سنسور اکسیژن کاهش شتاب خودرو، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده‌ها را به دنبال دارد.

بیشتر بخوانید

عیب یابی کویل پژو 206و 207i

عیب یابی کویل پژو ۲۰۶و ۲۰۷i

عیب یابی کویل پژو 206و 207i

کویل چیست؟

جالب است بدانید این قطعه از خانواده سیستم تزریق و احتراق خودرو می باشد و وظیفه اصلی آن تامین ولتاژ بالا برای شمع موتور و ایجاد جرقه احتراق در سیلندر است،کویل برق ورودی خودرو ۱۲ ولت را با استفاده از مدار و سیم پیچی مخصوص به ولتاژهای بالا حدود ۱۰۰۰۰ ولت میرساند،کویل ها دارای انواع مدل و شکل هستند،کویل تکی ،کویل دوتایی،کویل چهار تایی ،خودروساز با توجه به سیستم برق خودرو و مکانیزم احتراق یکی از مدل های کویل را انتخاب و نصب خواهد کرد.

بیشتر بخوانید

عیب یابی پمپ بنزین

علائم خرابی پمپ بنزین

علائم خرابی پمپ بنزین

پمپ سوخت :

اجزای داخلی پمپ سوخت در شکل شماره (۶) نشان داده شده است که از نوع پره ای و یا موتور DC می باشد. در حالیکه سولیج باز است ، رله اصلی به وسيله ولتاژ باتری فعال شده و موتور پمپ سوخت رسانی را به کار می اندازد. ولتاژ تغذیه پمپ ۱۲ ولت می باشد که در زمان های زیر توسط رله اصلی تأمین می گردد.
? در زمان باز بودن سوئیچ ، به مدت ۳ تا ۵ ثانیه
? به طور مداوم در زمان روشن بودن موتور

علائم خرابی پمپ بنزین
علائم خرابی پمپ بنزین

 

با توجه به مطالب ذکر شده در مورد عملکرد مجموعه پمپ بنزین ، پارامترهای زیر از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند – کارایی مناسب پمپ بشین و رساندن سوخت به پشت انژکتورها با فشار مناسب
?عدم وجود قطعی و یا اتصالی در سیم های برقی که وظیفه تغذیه بمب سوخت را برعهده دارند.
?  آب بندی مناسب مجموعه پمپ بشین با بیاگ خودرو و همچنین اتصالات داخلی پمپ و عدم نشتی آنها


درجه داخل باک بنزین :

این مجموعه در مدل طرح قديم يصورت مستقل روی بدنه اصلی نصب می گردد و قابل جداسازی می باشد که وظیفه آن تشان دادن صحیح سطح يشرين درون پاک و نیز اعلام هشدار به موقع کاهش سطح بنين بوسیله روشن نمودن چراغ سیگنال جلو آمپر می باشد . مجموعه نشانگری که در پمپ بنزین خودروی پراید استفاده می شود از نوع مقاومت متغيير مطابق شکل شماره (۷) می باشد. این نشانگر مانند یک رئوستا عمل کرده و در اثر بالا و پایین رفتن تغییر مقاومت از خود نشان می دهد که باعث تغییر در ولتاژ عبوری گردیده و در نهایت میزان سوخت موجود در بانک را نشان می دهد. این نوع نشانگر قابل نصب بر روی مجموعه پمپ ها یا سوکت چهارخانه می باشد.

اجزای تشکیل دهنده درجه داخل باک
اجزای تشکیل دهنده درجه داخل باک

اجزای تشکیل دهنده درجه داخل باک :

١- مقاومت متغیر ( سرامیکی )

۲- میله شناور

3- قوم شناور

۴- دسته سیم و سوکت جریان برق

علائم خرابی پمپ بنزین

? موتور خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود
? عدم عملکرد مناسب پمپ ( نداشتن قدرت باقی موتور و ضعیف کار کردن آن
?ریپ زدن خودرو )
?صدای غیر عادی در زمانی که پمپ بنزین فعال است.
?نشتی بنزین از محل نصب پمپ بنزین به با ک ، اتصال لوله سوخت به مجموعه پمپ بنزین و شیلنگ ارسال سوخت ( وجود بو بنزین داخل ماشين)
? کاهش قدرت موتور خودرو در هنگام گرم شدن موتور
?درست نشان ندادن میزان صحیح سوخت در یاک. عامل بروز ایرادات مذکور ، علاوه بر مجموعه پمپ بنزین ، می تواند ناشی از معیوب بودن و یا عدم کارکرد صحیح قطعات دیگری همچون ، شیلنگ ها و مسیر سوخت رسانی ، فیلتر بنزین ، رگلاتور فشار، انژکتورها و یا استارت باشد که جهت  تشخیص آنها به جداول عیبی یایی که در انتهای دستورالعمل مربوط آمده مراجعه نمایید .

 اقدامات و بررسی های اولیه

بسیاری از ایراداتی که توسط مشتریان در ارتباط با مجموعه پمپ و درجه داخل باک مزارش می شود ، ایراداتی هستند که به دلیل عدم انجام سرویس های دوره ای مرتب بوجود آمده اند و چنانچه این سرویس ها به دقت انجام گیرند این عیوب بر طرف می گردد مهمترین نکات سرویس های دوره ای عبارتند از :
– اتصالات برقی ممکن است اتصالات مختلف که جریان باتری را به پمپ می رساند ، شل شده باشد و در نتیجه پمپ کار نکند لذا در صورت عدم کارکرد پمپ ، قبل از هر چیز از محکم بودن اتصالات برقی با یکدیگر و همچنین از صحت عملکرد رله دوبل ( Main) باید اطمینان حاصل نمود صحت اتصالات را می توان با اهم متر به دقت کنترل نمود بدین صورت که ورودی و خروجی سیستم برق رسانی را بررسی نموده و چنانچه قطعی در هر مدار وجود داشته باشد اهم متر به راحتی آن را مشخص می نماید.

روش تست اهمی پمپ بنزین خودور

علائم خرابی پمپ بنزین

علائم خرابی پمپ بنزین خودرو
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو

تشخیص خرابی پمپ بنزین خودرو
تشخیص خرابی پمپ بنزین خودرو

نشانه نیم سوز شدن پمپ بنزین پراید و علت صدای پمپ بنزین ۲۰۶

اگر خودرو شما حین گاز خوردن به خوبی حرکت نمی‌کند و یا سخت استارت می‌خورد، باید بدانید که پمپ بنزین پراید شما نیم سوز شده است و می‌بایست برای رفع آن، در سریع‌ترین زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه نمایید. همچنین می‌توانیم بگوییم که علت صدای زوزه پمپ بنزین پراید نیز از نشانه‌های خرابی این قطعه مهم است. از سوی دیگر، هر یک از علائم فوق در ارتباط با پژو ۲۰۶ نیز صدق می‌کند. همچنین لازم است بدانید که صدای پمپ بنزین ۲۰۶ هم نشان از خرابی این قطعه در این خودرو خواهد بود.

عیب یابی گیج سرامیکی

درست نشان ندادن میزان بنزین ( نشانگر سرامیکی )

علت احتمالی

خرایی در نشانگر روی صفحه کیلومتر

راه حل

یا قطع گانگشت دسته سیم پمپ و مهیج از دسته سیم اصلی بایستی عقربه نشانگر روی وضعیت خالی قرار گیرد و یا اتصال دو سر سیم روی کانکشن دسته سیم اصلی ، عقربه نشانگر روی وضعیت پر قرار گیرد که در غیر این صورت باید پشت آمپر بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد .


حرکت نکردن عقربه بنزین جلو امپر

ایراد اتصالات (تمامی اتصالات مدار گیج باید بررسی شود. این ایراد ممکن است در اتصالات گیج (سوکت ها و سیم ها و سر سیم ها و …) یا در اتصالات جلو آمپر و یا در اتصالات بین جلوی آمپر و گیج بوده باشد.) – جدا شدن عقربه از روی سطح سرامیک

– شل بودن پایه اتصال نشانگر

– گیر کردن میله شتاور

راه حل:

سوکت مجموعه پمپ را از روی سوکت مربوطه روی خودرو جدا می کنیم سپس با اخم متر دو طرف مدار الکتریکی را بررسی می کنیم . ابتدا دو سر اهم متر را به دو سر مدار مربوطه جلو آمپر وصل می کنیم العمر اتصال مدار آن برقرار باشد ایراد از اتصالات مجموعه پمپ و گیج است و باید مجموعه را از داخل باک بیرون آورد و گیج آن عوض شود .


 

درست نشان ندادن میزان بنزین ( نشانگر سرامیکی )

1-خارج شدن مجموعه از حالت کالیبره

با باز کردن قاب از اتصال پیوسته عقربه روی سرامیک اطمینان حاصل گردد و در صورت فاصله دار بودن سطح عنقریه یا سطح سرامیک تعویض گردد. سر سیم های گیج را به اهم متر متصل می کنیم و سپس میله شناور را | بین دو حد بالا و پایین میچ حرکت می دهیم که انمم متر باید مقدار مقاومت را به صورت تغییرات صعودی و نزولی نشان دهند و در هیچ نقطه نباید اهم متر قطعی مدار را نشان دهد که در این صورت قطعه معیوب بوده و گیج باید تعویق شود حرکت میله شناور باید کاملا زنان و بدون هيچ گونه گیری باشد که می توانیم با حرکت میله شناور بین حد بالا و پایین آن را چک کنیم و در صورت اطمينان از گیر کردن میله باید گیج عوض شود سر سیم های گیج را به اهم متر متصل می کنیم و سپس میله شتاور را بین دو حد بالا و پائین گیج حرکت می دهیم که اهم متر باید مقدار مقاومت را به صورت تغییرات صعودی و نزولی نشان دهد و در هیچ نقطه نيايد اميم متر قطعی مدار را نشان دهد که در این صورت قطعه معیوب بوده و گیج باید تعویق شود

2-گیر کردن میله شناور

حرکت میله شناور باید کاملا زنان و بدون هيچ گونه گیری باشد که می توانیم با حرکت میله شناور بین حد بالا و پایین آن را چک کنیم و در صورت اطمينان از گیر کردن میله باید گیج عوض شود

3-فرسوده شدن مقاومت سرامیکی با شکسته شد

سر سیم های گیج را به اهم متر متصل می کنیم و سپس میله شتاور را بین دو حد بالا و پائین گیج حرکت می دهیم که اهم متر باید مقدار مقاومت را به صورت تغییرات صعودی و نزولی نشان دهد و در هیچ نقطه نيايد اميم متر قطعی مدار را نشان دهد که در این صورت قطعه معیوب بوده و گیج باید تعویق شود

پمپ بنزین صدا می دهد
پمپ بنزین صدا می دهد
علت روشن نشدن خودرو
علت روشن نشدن خودرو
عیب یابی پمپ بنزین
عیب یابی پمپ بنزین
عیب یابی پمپ بنزین
عیب یابی پمپ بنزین
عیب یابی پمپ بنزین
عیب یابی پمپ بنزین

آموزش تعویض مغزی پمپ بنزین

نحوه تعویض پمپ بنزین پژو 206
رو

 

علائم خرابی استپر موتور

علائم خرابی استپر موتور

استپر موتور چیست؟

استپر موتور یک موتور الکتریکی با عملکرد پله پله است که عملکردی فیدبک مانند دارد. برای روشن ماندن پیشرانه در دور ایده آل از سوی ECU، عملکرد خود را تنظیم می کند. چرخه صحیح این رفتار فیدبک گونه موجب عملکرد صحیح پیشرانه در حالت دور درجا می شود.

بیشتر بخوانید

نحوه خاموش کردن چراغ سرویس

نحوه خاموش کردن چراغ سرویس

نحوه خاموش کردن چراغ سرویس

چراغ آچار چیست؟

چراغ آچار یا چراغ سرویس، در پشت آمپر قرار دارد و چنانچه پس از باز کردن سوئیچ روشن گردد بیانگر آن است که زمان سرویس‌های دوره‌ای خودرو فرا رسیده است.

اگر چراغ به درستی تنظیم شده باشد شما را از موعد سرویس‌های دوره‌ای خودرویتان آگاه می‌سازد. اما بعد از انجام سرویس دوره‌ای چگونه باید آن را خاموش و یا به اصطلاح ریست نمود تا در سرویس‌های دوره‌ای آتی نیز شما با خبر نماید؟

بیشتر بخوانید

عیب یابی سیستم فن ماشین

عیب یابی سیستم فن ماشین

عیب یابی سیستم فن ماشین

سيستم خنك كننده از آنجايي كه انرژي زيادي در موتور خودرو به گرما تبديل ميشود،سيستم خنك كاري در عملكرد موتور يك خودرو نقش بسزايي ايفا مي كندو مهم ترين وظيفه سيستم خنك كننده، جلوگيري از گرم شدن بيش از حد مجاز از طريق انتقال گرما بهآب و سپس به هواي بيرون خودرو است.موتور خودرو بهترين عملكرد را دردماي مناسب وبهينه خود دارد.

بیشتر بخوانید