تایپت هیدرولیکی چیست؟
تایپتهای روغنی: در تایپت روغنی از فشار روغن موتور برای حفظ تماس تایپت با برجستگی بادامک و در موتورهای سوپاپ رو با میل بادامک استفاده می شود در موتورهای میل سوپاپ رو با استکان تایپت بین برجستگی بادامک و ساق سوپاپ است تایپت روغنی به طور خودکار با تغییر میزان خلاصی سیستم محرک تنظیم می شود خلاصی سیستم محرک سوپاپ از انبساط یا سایش ناشی می شود .
استفاده از تایپت روغنی سرو صدای تایپت سایش قطعات سیستم محرک سوپاپ و نیاز به تنظیم مکرر خلاصی سیستم محرک سوپاپ را کاهش می دهد روغن تحت فشار که از پمپ روغن می اید از طریق یک مجرای اصلی روغن وارد بالابر می شود مجرای اصلی روغن در سرتاسر بدنه موتور امتداد دارد وقتی سوپاپ بسته می شود روغن از طریق روغن خورهای واقع در بدنه تایپت و پیستون داخلی وارد تایپیت می شود فشار روغن باعث باز شدن شیر پولکی می شود سپس روغن به فضای زیر پیستون جریان می یابد
در نتیجه پیستون بالا می رود و به میل تایپت فشار می اورد تا همه خلاصی سیستم محرک سوپاپ را بگیرد سپس وقتی بادامک تایپت را بالا می برد دیگر تایپت سر و صدا نمی کند زیرا تایپت روغنی خلاصی را گرفته مانع ایجاد سر و صدا شده است وقتی تایپت بطور ناگهانی بالا می رود فشار روغن زیر پیستون افزایش می یابد در نتیجه شیر پولکی بسته و روغن در محفظه حبس می شود حال چون روغن و سیال تراکم ناپذیر است تایپت روغنی به صورت تایپت مکانیکی عمل می کند بالا می رود و سوپاپ را باز می کند
مطلب پیشنهادی:
وقتی برجستگی بادامک از زیر تایپت بیرون رفت فنر سوپاپ ان را می فشارد و سوپاپ بسته می شود در نتیجه این عمل تایپت به جای خود بر می گردد و فشار در محفظه کاهش می یابد اگر روغن نشت کرده باشد روغن بیشتری از مجرای اصلی وارد می شود و محفظه را دوباره پر می کند در بسیاری از موتورهای سوپاپ رو روغنی که تایپت به همراه دارد پاشنه انگشتی و سطوح تماس را روغنکاری می کند وقتی سوپاپ بسته می شود روغن از طریق سوراخ تعبیه شده در میل تایپت نشین تایپت جریان پیدا می کند و سپس در میل تایپت تو خالی بالا می رود در بعضی موتورهای میل سوپاپ رو تایپت روغنی در سمتی از انگشتی تعبیه می شود که با ساق سوپاپ در ارتباط است در سایر موتورهای میل سوپاپ رو تایپت روغنی در استکان تایپت تعبیه می شود.
مزایا
۱ – کاهش شدید صدای ناشی از کاکرد موتور
۲ – امکان از کار انداختن تعدادی از سیلندر های موتور هایی که بیش از ۴ سیلندر دارند در زمان استفاده داخل شهر.
۳ – کارکرد نرم تر ارابه ی سوپاپ به دلیل وجود سیلندر پیستون هیدرولیکی که مانند کمک فنر تنش های ناخواسته را جذب می کند.
معایب این تایپت هیدرولیکی:
۱ – وزن موتور را زیاد می کند
۲ – حداکثر دور موتور را کاهش می دهد(به دلیل شناور شدن در دور های بالا).
طرز کار تایپت هیدرولیکی:
تایپت هیدرولیکی
همان طور که در تصویر فوق واضح است در زمانی که سوپاپ بسته است و تایپت با قسمت دایره ی میل بادامک تماس دارد روغن از مدار روغن کاری موتور وارد قسمت میانی تایپت هیدرولیکی می شود ، و با باز کردن سوپاپ یکطرفه قسمت پایین مخزن پایینی تایپت هیدرولیکی پر از روغن می شود و فشار روغن این قسمت سعی می کند قسمت میانی را به سمت بالا حرکت دهد این قطعه اکنون مانند یک پیستون عمل می کند ، با در نظر گرفتن سطح پیستون و فشار مدار روغن کاری موتور که به دلیل وجود سوپاپ کنترل فشار در اویل پمپ همیشه مقدار تقریبا ثابتی است نیروی حساب شده ای به میل تایپت وارد می شود این نیرو به میزانی است که توانایی باز کردن سوپاپ را نداشته باشد و فقط فاصله میان سر سوپاپ و اسبک را پر می کند.
مطلب پیشنهادی:
در زمانی که قله میل بادامک در زیر تایپت هیدرولیکی قرار می گیرد، پوسته خارجی تایپت هیدرولیکی شروع به بالا رفتن می کند در این زمان به دلیل مقاومت فنر سوپاپ میل تایپت به قسمت داخلی تایپت هیدرولیکی نیرو وارد می کند و از حرکت پوسته پیروی نمی کند با بالا رفتن پوسته و ثابت ماندن قسمت داخلی حجم مخزن روغن قسمت پایین کم و کم تر می شود و به دلیل بالا رفتن فشار سوپاپ یکطرفه بسته می شود ، با این وضعیت تایپت هیدرولیکی به مانند یک استوانه فلزی تو پر که فقط در یر راه انتقال نیرو قرار گرفته است تبدیل می شود و عینا حرکت بادامک را به میل تایپت منتقل می کند.
