سنسور میل سوپاپ
سنسور میل سوپاپ ، این سنسور جهت تفکیک دقیق موقعیت جرقه زنی سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازه گیری شده توسط سنسور دور موتور و عملکرد ترتیبی (سیلندر به سیلندر) انژکتورها و کویل ها در کنار سنسور دور موتور که در جلوی موتور و روی پولی میل لنگ و یا در قسمت عقب بر روی پوسته کلاچ قرار گرفته و وظیفه آن این است که وضعیت میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا تعیین و علائم را به ECU ارسال و ECU نیز برای پاشش صحیح و درست بودن زمان و البته مدت زمان جرقه از این علائم استفاده نماید ، به کار می رود.
مهم ترین وظایف سنسور میل سوپاپ عبارت ست از
تفکیک موقعیت سیلندر یک در نقطه مرگ بالا نسبت به موقعیت اعلام شده توسط سنسور دور موتور
کوئل و انژکتور ها را کنترل تا در مد ترتیبی عمل کنند
مقدار آوانس جرقه را برای جلوگیری از پدیده ضربه یا کوبش کنترل می کند.
شناسایی سیلندر ها برای جرقه و پاشش در مرحله های مختلف
احتراق ناقص را مشخص می کند.
ساختار داخلی سنسور موقعیت میل سوپاپ
این سنسور شامل یک المنت سنسو رهاد و یک قطعه نیمه هادی می باشد که جریان ار آن عبور می کند.
مدار الکتریکی سنسور موقعیت میل سوپاپ :
این سنسور دارای یک سوکت سه پایه می باشد:
پایه ۱ تغذیه ولتاژ ۱۲ ولت یا ۵ ولت مثبت
پایه ۲ ارسال سیگنال با دامنه مربعی شکل ( برای شناسایی سیلندر ها)
پایه ۳ سیم اتصال بدنه
نکته
نکته : بطور کلی از این سنسور برای سیستم های انژکتوری ترتیبی استفاده می شود.در صورت خرابی این سنسور پاشش سوخت از حالت ترتیبی به حالت پاشش سوخت نیمه ترتیبی تبدیل می شود و مصرف سوخت بالا می رود.نکته دیگر در مورد این سنسور باید گفت که سرویس خاصی ندارد.
خودروهایی که از این سنسور استفاده می کنند:
اثرات خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ
در صورت خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ ، تعداد دفعات استارت برای روشن شدن موتور افزایش می یابد ( چندین بار باید استارت زد تا موتور روشن شود ) و باعث افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا نیز می گردد .
نحوه عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ :
الف – با استفاده از دستگاه عیب یاب ( دیاگ ) :
در صورت خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ ، خطای این سنسور در قسمت خواندن عیوب در دستگاه عیب یاب مشاهده می شود و در بعضی از خودروها خرابی این سنسور باعث روشن شدن لامپ عیب یاب نیز می گردد که در قسمت پاک کردن خطای سنسور موقعیت میل سوپاپ را پاک می کنیم .
ب – با استفاده از دستگاه مولتی متر ( قسمت ولت متر ) :
ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت ولت متر DC قرار می دهسم و دو سیم مشکی و قرمز را در محل های مربوطه قرار داده و دو سر سیم مشکی و قرمز را طبق تصویر زیر به سنسور وصل کرده و با دور و نزدیک کردن یک قطعه فلزی ( جهت تغییر میدان مغناطیسی ) ولتاژ خروجی سنسور را اندازه بگیرید و با مقادیر استاندارد مقایسه نمایید در صورت داشتن اختلاف زیاد و یا عدم تغییر ولتاژ خروجی با دور و نزدیک کردن قطعه فلزی سنسور معیوب بوده و باید تعویض گردد .
مطلب مشابه:
در چه صورتی خودرو خطای موقعیت میل سوپاپ میدهد ؟
تنها زمانی خودرو خطای موقعیت میل سوپاپ میدهد که در انطباق بررسی موقعیت میل سوپاپ و موقعیت میل لنگ با تناقض روبرو شده و متوجه ناهماهنگی آن ها شود که در این خصوص ممکن است :
1-سنسور موقعیت میل سوپاپ خراب شده باشد که میتوانید با تعویض آن این مشکل را بررسی نمایید
2-سنسور دور موتور خراب شده باشد و موقعیت را کمب نامنظم به ای سی یو بفرستد که در این خصوص معمولا ای سی یو خطای سنسور دور موتور میدهد ولی در مواقعی نیز میتواند فقط خطای موقعیت میل سوپاپ بدهد. 3-تسمه تایم خودرو شل شده باشد و یا یکی دو دندانه جابه جا شده باشد که به وسیله چک کردن تایم صحیح میتوانید آن را بررسی نمایید.
4-میل سوپاپ خودرو را تعویض نموده اید و بعد از آن چراغ چک روشن شده است ممکن است میل سوپاپ جدیدی که برای خودرو خریداری نموده اید قسمت فرورفتگی که سنسور آن را میخواند کمی جا به جا خرده باشد و مشکل دیگری نباشد و موجب ایجاد خطای موقعیت میل سوپاپ گردد که با تعویض آن میتوانید بررسی نمایید.
.
5- میل سوپاپ خودروی دیگری را بروی خودروی خود نصب نموده اید که از نظر نصب بروی موتور خودروتان نصب میشود ولی از نظر جای کنترل موقعیت میل سوپاپ با هم متفاوتند و یا اصلا میل سوپاپ نصب شده دارای محدوده کنترلی میل سوپاپ نبوده مانند نصب میل سوپاپ b6 بروی پراید مدل بالا و یل نصب میل سوپاپ پژو 2000 بروی موتور 1800 405 با کد xu7
در صورتی که ای سی یو خودرو متوجه نا همانگی میل سوپاپ و میل لنگ گردد عملکرد موتور را محدود نموده که شما با مشاهده خطای میل سوپاپ مشاهده مینمایید که توان خودرو به شدت کاهش یافته و یا دور موتور از 3000 و یا 4000 بالاتر نمیروند که بایستی برای بهبود آن و برطرف نمودن آن مشکل موارد بالا را بررسی نمایید.
فیلم اموزشی:
برچسب:
عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ پراید – عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو – عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ انواع خودرو – سنسور های خودرو -اموزش حذف سنسور میل سوپاپ، انواع سنسور میل سوپاپ، اورینگ سنسور میل سوپاپ پراید، تاثیر حذف سنسور میل سوپاپ، تست سنسور میل سوپاپ، حذف سنسور میل سوپاپ پراید، رفع خطای موقعیت میل سوپاپ، روش تست سنسور میل سوپاپ پراید، روش حذف سنسور میل سوپاپ، سنسور دور موتور و سنسور میل سوپاپ، سنسور موقعیت میل سوپاپ، سنسور میل سوپاپ، سنسور میل سوپاپ پژو، سنسور میل سوپاپ پیکان، سنسور میل سوپاپ چیست؟، سنسور میل سوپاپ زیمنس، علائم خرابی سنسور میل سوپاپ، علائم خرابی سنسور میل سوپاپ پژو 405، عملکرد سنسور موقعیت میل سوپاپ، عیب یابی سنسور میل سوپاپ، کار سنسور میل سوپاپ در خودرو، محل سنسور میل سوپاپ پژو 405، معایب حذف سنسور میل سوپاپ، وظایف سنسور میل سوپاپ، وظایف سنسور میل سوپاپ چیست؟
