😍اموزش😍😍سوخت رساني😍😍عیب یابی😍

علت فلوت کردن کاربراتور

علت فلوت کردن کاربراتور

کاربراتور به دلایل زیر فلوت می کند :

– هر گاه شناور کاربراتور تنظیم نباشد ، سطح سوخت در ارتفاع بالاتری قرار گرفته ، مصرف آن افزایش می یابد .
– اگر شناور سوراخ شود بنزین در آن نفوذ کرده ، شناور در پیاله بنزین غوطه ور می گردد ؛ لذا سطح بنزین در پیاله بالا می آید .
– هر گاه ذرات ناخالص در بنزین در نشیمنگاه سوپاپ سوزنی شناور رسوب کند ، مانع از بسته شدن مدار شناور گردیده ، سوخت فلوت می کند .
– اگر پمپ بنزین فشار خیلی زیادی تولید کند ، به طوری که نیروی رانش شناور نتواند سوپاپ را ببندد ، سطح سوخت در پیاله افزایش یافته ، بنزین فلوت می کند .
– اگر مدار ساسات تنظیم نباشد ، سوخت اضافی به مدار ارسال می نماید و در نتیجه ایجاد فلوت می کند .
علامت فلوت کردن کاربراتور ، نشت نمودن سوخت از دور درپوش کاربراتور ، محور دریچه گاز ، خیس نمودن شمعها و روشن نشدن موتور است .

  https://blog.mechanico.ir/wp-content/uploads/2020/04/ban_1.gif  

دلایل فلوت کردن بنزین در کاربراتور موتورسیکلت

فلوت کردن در اغلب موارد مربوط به شناور کاربراتور است که وقتی بالا نیاید و سوخت‌رسانی را قطع نکند، پیشرانه فلوت می‌کند. دلیل تخلیه بنزین هم این است که فشار بنزین پشت سوپاپ قطع کن زیاده می‌شود و شناور توانایی قطع کردن سوخت را ندارد.

عمده دلایل فلوت کردن می‌تواند ناشی از خراب شدن شناور باشد. در صورت بروز این مشکل می توان با پیاده کردن سوزن کاربراتور و تمیز کردن محفظه آن تا حدود بسیار زیادی این مشکل را حل کرد.

همچنین کثیف بودن صافی بنزین نیز می تواند از دیگر علت های فلوت کردن کاربراتور باشد که در صورت تشخیص این مشکل هم می توانید با خریداری صافی بنزین و تعویض آن، مشکل را هم به سرعت حل کنید.

در غیر این صورت ممکن است واشر سوپاپ قطع کن کاربراتور خراب شده و در فشار بالا کارایی مناسب را ارائه ندهد.  هم‌چنین ممکن است ورودی بنزین کاربراتور کثیف شده و جرم‌ گرفته شده باشد و به همین منظور از قطع شدن بنزین جلوگیری می‌کند که با باز کردن کاربراتور و تمیز کردن آن با گازوئیل یا بنزین مشکل برطرف می‌شود.

مطلب پیشنهادی:

نشتی گاز به آب رادیاتور در خودروهای lpg

در ضمن با توجه به کیفیت بنزین عرضه شده در کشور، بی راه نیست که هر 6 ماه یک بار صافی بنزین تعویض شود. این می تواند در سلامت کاربراتور و سرعت موتورسیکلت شما تاثیر بسزایی داشته باشد.

فلوت کردن در اغلب موارد مربوط به شناور کاربراتور است که وقتی بالا نیاید و سوخت‌رسانی را قطع نکند، پیشرانه فلوت می‌کند. دلیل تخلیه بنزین هم این است که فشار بنزین پشت سوپاپ قطع کن زیاده می‌شود و شناور توانایی قطع کردن سوخت را ندارد.

عمده دلایل فلوت کردن می‌تواند ناشی از خراب شدن شناور باشد. در صورت بروز این مشکل می توان با پیاده کردن سوزن کاربراتور و تمیز کردن محفظه آن تا حدود بسیار زیادی این مشکل را حل کرد.

همچنین کثیف بودن صافی بنزین نیز می تواند از دیگر علت های فلوت کردن کاربراتور باشد که در صورت تشخیص این مشکل هم می توانید با خریداری صافی بنزین و تعویض آن، مشکل را هم به سرعت حل کنید.

در غیر این صورت ممکن است واشر سوپاپ قطع کن کاربراتور خراب شده و در فشار بالا کارایی مناسب را ارائه ندهد.  هم‌چنین ممکن است ورودی بنزین کاربراتور کثیف شده و جرم‌ گرفته شده باشد و به همین منظور از قطع شدن بنزین جلوگیری می‌کند که با باز کردن کاربراتور و تمیز کردن آن با گازوئیل یا بنزین مشکل برطرف می‌شود.

در ضمن با توجه به کیفیت بنزین عرضه شده در کشور، بی راه نیست که هر 6 ماه یک بار صافی بنزین تعویض شود. این می تواند در سلامت کاربراتور و سرعت موتورسیکلت شما تاثیر بسزایی داشته باشد.

برچسب ها

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
بستن
بستن