خرابی دینام خودرو به چه علت هایی است؟
دینام یا ژنراتور، تولیدکننده برق است. وقتی موتور روشن می شود آرمیچر دینام که یک سیم پیچ الکتریکی است در میدان مغناطیسی پوسته دینام و در حول محور خود به سرعت شروع به گردش نموده و تولید برق می نماید.
چون برق باتری برای موتور و سایر قسمت ها مثل چراغ ها، بخاری، استارتر، کولر و… کافی نیست و از طرفی برای اینکه باتری شارژ (پُر) شود از دینام استفاده می شود.
دینام از یک پوسته فلزی، دو عدد بالشتک، بوش، آرمیچر، کلکتور، فولی و چند عدد زغال تشکیل شده است. در جلوی داشبورد هر اتومبیل بوسیله آمپرمتر، جریان برق دینام که به باتری می رود برای راننده مشخص شده است، در صورت خرابی دینام لامپ قرمز رنگی کوچکی در بغل آمپر دینام روشن می شود.
بررسی دلایل خرابی دینام خودرو
عوامل زیادی در خرابی یا سوختن دینام تاثیر می گذارند که این عوامل عبارتند از :
گرمی هوا موجب بالا رفتن درجه حرارت موتور و به مدار آمدن دور فن ثانویه با حداکثر دور می شود، همچنین استفاده از کولر خودرو و قرار دادن دورفن کولر در دور حداکثر و ترافیک سنگین شهرها موجب کاهش سرعت خودرو و کاهش دور موتور می شود ، در نتیجه قدرت تولید برق دینام پایین می آید.
وسایل برقی که با حداکثر ظرفیت خود کارمی کنند موجب می شوند ذخیره برق باطری به مصرف برسد و این کمبود برق با دینام جبران گردد.
هنگامی که دور موتور پایین می آید دینام نمی تواند به طور دائم باطری را شارژ کند و برق وسایل توسط دینام تامین می گردد ، در نتیجه بر دینام فشار زیادی وارد می شود که این فشار در طولانی مدت موجب سوختن دینام می شود.
مطلب مشابه:
فیلم تعمیر دینام خودرو
عوامل موثر در خرابی دینام خودرو
چند پیشنهاد برای پیشگیری از خرابی دینام خودرو
استفاده از باطری هایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) هستند.
قرار دادن دور فن کولر در پایین ترین درجه
بازدید مرتب وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام
خودداری از روشن کردن چراغ ها در زمان های غیر ضرور
فشار دادان پدال گازو بالا بردن دور موتور تا حدود 2000 دور در دقیقه در مدت زمان توقف طولانی.
علت سوختن دینام چیست؟
- شارژ بیش از حد
- خرابی بوش بلبرینگ
- چسبیدن پلاتین شارژ آفتامات در موقع روشن بودن موتور
- چسبیدن پلاتین قطع و وصل در موقع خاموش بودن موتور
- گیر کردن آرمیچر به بدنه پوسته
- اتصالی سیم های دینام
علت کار نکردن دینام چیست؟
- شل بودن تسمه پروانه
- کوتاه شدن زغال
- کثیف بودن کلکتور
- نامیزان بودن پلاتین آفتامات
- خرابی بوش بلبرینگ
نحوه تست دینام خودرو
روش تست آفتامات دینام پراید
