خرابی رله استارت خودرو

خرابی رله استارت خودرو

رله استارت، یکی از مؤلفه‌های مهم سیستم احتراق است که اغلب نادیده گرفته می‌شود. این سیستم به‌دلیل نداشتن قطعات متحرک، به‌ندرت خراب می‌شود. اما هنگامی‌که این اتفاق بیفتد، برخی از نشانه های خرابی رله استارت باعث می‌شوند فرد از مشکل آگاه شود.
رله استارت معیوب، به این معنی است که ممکن است ماشین به‌هیچ‌وجه شروع روشن نشود!. اتصالات فرسوده، جریان بد یا رله فرسوده می‌توانند منبع این مشکل باشند. برای جلوگیری از خرابی ناگهانی، باید مراقب باشید و رله استارت را به طور منظم بررسی کنید.

(بیشتر…)

نکات و ترفندهای رله در خودرو

رله (Relay) چیست؟

رله یک قطعه الکترومکانیکی است که کاربرد آن در مدارات الکتریکی مانند یک کلید ساده می باشد با این تفاوت که برخلاف کلید که برای باز و بسته شدن آن باید به صورت دستی عمل کرد در رله باز و بسته شدن بوسیله جریان الکتریکی انجام می شود.

(بیشتر…)

آموزش یکسره کردن رله دوبل

رله دوبل چیست؟

رله دوبل قطعه ی اصلی تقسیم برق در خودروهای انژکتوری است.

همانطور که از اسم این قطعه پیداست از دو رله متصل شده به هم ساخته شده و 15 پایه دارد.

این قطعه به واسطه ی یک ضامن کشویی در سوکت دسته سیم خودرو متصل بسته میشود.

رله برق اصلی اجزا مهم خودرو مثل پمپ بنزین و سیستم جرقه و سوخت رسانی و سنسور ها را تامین میکند.

با باز کردن سوئیچ برق ۱۲ ولت وارد رله میشود.

با ورود برق به داخل رله ها ، رله تحریک میشود و به هم میچسبد.

هر دو رله با ورود برق عمل میکند و برق ورودی با چسبیدن رله به هم برق ۱۲ ولت به قسمت های مربوطه وارد میشود.

(بیشتر…)

رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد

رله دوبل یک قسمت از اجزای برقی خودروهای انژکتوری است که دارای یک کانکتور ۱۵ راهه بوده و شامل دو عدد رله مجزا از هم است. وظیفه آن ارسال ولتاژ مورد نیاز اجزاء مختلف سیستم سوخت رسانی و نیز تغذیه ECU از طریق باتری می‌باشد.

رله دوبل از دو راه ایجاد شده که در یک قالب مجتمع شده‌اند که هر کدام از یک سیم پیچ با هسته مغناطیسی و یک کنتاکت تشکیل شده است. اگر بخواهیم سیم‌کشی‌ها را مستقیم انجام دهیم و از رله دوبل استفاده نکنیم، هم طول و وزن دسته سیم‌ها زیاد می‌شود و هم باعث داغ شدن سیم‌های حاوی جریان آمپر بالای برق می‌شود.

(بیشتر…)